Osa SpaceXi esimesest Starshipi testistruktuurist, mis on koondatud Lõuna-Texase käivitamiskohale. Foto postitas Ilon Musk Twitteris 24. detsembril 2018
SpaceXi tegevdirektor Ilon Mask teatab, et uue põlvkonna korduvkasutatava käivitamissüsteemi uuendatud testimehhanism võib olla valmis 2019. aasta alguses. 24. detsembril avaldas Muskus kaks struktuuri osa, allkirjastades roostevabast terasest tähe laeva.
Starship (Star Ship, Starship) - uus nimi, mis on määratud laevale (või pigem käivitusauto ülemisele etapile) eelmisel kuul. Varem nimetati seda mudelit "suur Falcon Rocket" (BFR). Ettevõte töötab suveproovide katsetamise mudelis madalatel kõrgustel. Ehitise osa, mida nimetati „punkriks”, katab 9 m läbimõõduga.
SpaceX esitas 19. novembril taotluse Federal Communications Commissionile, kes taotles eksperimentaalset litsentsi, et toetada suhtlemist bunkeriga eelseisvate lendude ajal. Ettevõte ütles, et on planeerinud väikese kõrgusega (mitte üle 500 m) ja suure kõrgusega (5000 m) lennud, mis toimuksid Texas'i saidil. Litsents oli oodata kahe aasta jooksul.
Mask uskus, et lennud algavad 2019. aasta lõpus, kuid 22. detsembril kirjutas ta, et kuupäevad saab nihutada järgmise aasta algusesse. Ta loodab korraldada Starshipi tehnilist esitlust märtsis-aprillis pärast lennutesti versiooni. Muskus kinnitas oma sõnumites ka uudiseid autode kokkupanemiseks kasutatud materjalide muutuse kohta. Esialgu (2016-2017) nähti ette süsiniku komposiitmaterjalide kasutamist, mida iseloomustab kergus ja kõrge tihedus. Aga nüüd kirjutab Ilon Musk, et ta pöördus raskema materjali poole.
Räägime roostevabast terasest, nimelt 300 seeria sulamite rühmast, mis säilitavad oma tugevuse kõrgel temperatuuril. Roostevabast terasest on kütusepaakide jaoks nõutavate krüogeensete temperatuuride puhul tagatud veidi paremad tugevusomadused. Kuid muskus tunnistab, et teras kaotab süsinikukomposiidi toatemperatuuril.
Katsemudel töötab kolmel väljatöötamisel oleval metaani / vedeliku hapniku mootoril. Samuti muutusid SpaceXi algselt USA õhujõudude rahalise toetusega töötavad mootorid. Raptor raketi mootor on järgmisel kuul valmis tulistama.
Ettevõte töötas Raptorile supersplashi, mida nimetati SX500-ks. See on ette nähtud hapniku rikkaliku kuuma gaasi töötlemiseks rõhul kuni 12 000 naela ruuttolli kohta. Tuletame meelde, et Starship on uue põlvkonna kosmoselaev, mida Ilon Musk kavatseb kasutada lasti ja inimeste avamiseks orbiidile, Marsile ja kaugemale.
