28. jaanuaril 2019 läbis Vega-C konfiguratsiooniga tahkekütusel töötava P120C mootori esimene testmudel Euroopa Guinea Guajaanas asuva Euroopa kosmosejaama stendil. P120C saavutas põlemisaja (135 s) jooksul maksimaalset tõukejõudu 4650 kN ilma anomaaliata.
Vega-C raketi P120C tahkekütuse mootori esimene kvalifikatsioonimudel käivitati 28. jaanuaril 2019 Prantsuse Guajaanas asuva Euroopa kosmosejaama katsestendil.
13,5 m pikkuse ja 3,4 m läbimõõduga mootor oli täielikult koormatud 142 tonni kütusega. See aktiveeriti ja vallandati lennu alguse ja esimese etapi lõplikuks simuleerimiseks. 135 sekundi jooksul saavutas P120C maksimaalse tõukejõu kuni 4650 kN. Samal ajal ei täheldatud anomaalia ilminguid. Käitumine vastab täielikult ootustele.
Katse täielik analüüs kinnitab mootori valmisolekut Vega-C raketi debüüdi käivitamiseks. P120C peaks asendama esimese astme mootorina kasutatava mudeli P80. Värskendus suurendab oluliselt tootlikkust. Uued mootori omadused võimaldavad teil Euroopa tööstuse üle uhked olla. Suur süsinikukomposiit koondatakse ühtseks tervikuks. Düüsi horisontaalses integreerimises kaasnes arenenud tehnoloogia. Tänu tõhusale tootmisele oli võimalik vähendada kulusid konkurentsivõimelises kanderakettide turul.
Teist kvalifikatsioonimudelit valmistatakse ka tulevase Ariane-6 raketi jaoks, mida kavatsetakse katsetada 2019. aasta lõpus.
P120C täissuuruses tahkekütuse rakettmootor Ariane-6 ja Vega-C jaoks, täidetud 142 tonni inertse kütusega.
Arian-6 kasutab ka P120C mootoreid täiendavate võimenditena (2-3 sõltuvalt konfiguratsioonist). Euroopa Kosmoseagentuur püüab parandada ja arendada järgmise põlvkonna rakette, et tagada sõltumatu juurdepääs kosmosele Euroopas.
